El pasado 21 de enero de 2026, Renault Group España presentó un importante evento en el que se comunicaron dos mensajes clave: el 2025 como un año de resultados exitosos y un 2026 repleto de innovaciones tanto en productos como en la experiencia del cliente. A nivel global, Renault logró cerrar 2025 con un total de 1.628.030 ventas, lo que representa un incremento del 3,2% respecto al año anterior, posicionándose como la segunda marca más vendida en el mercado europeo. Además, la marca Alpine tuvo un crecimiento notable, alcanzando 10.970 ventas y un impresionante aumento del 139,2%, consolidando el modelo A290 como su estrella, representando el 75% de sus ventas. Estos resultados reflejan una clara tendencia hacia la electrificación de los vehículos, una medida que sigue conquistando la preferencia del consumidor en el mercado español.

En el contexto español, Renault celebró su destacada ubicación en los rankings de matriculaciones: fue segunda en el total de matriculaciones, en turismos y ocupó el primer lugar en el segmento de empresas. Esta posición no es solo un reflejo de ventas, sino también indica un buen posicionamiento en los canales donde se toman decisiones de compra. Renault ha conseguido que el 52% de su mix de ventas esté representado por vehículos electrificados —incluyendo híbridos eléctricos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de batería (EV)—, contrastando con el 20% registrado en 2022, subrayando así su compromiso con la sostenibilidad sin perder de vista el acceso del consumidor al mercado.

El Renault 5 ha emergido como uno de los exponentes más icónicos para la marca, logrando 4.123 ventas en 2025, en comparación con las 636 unidades del modelo Zoe en 2022. Esta cifra no solo habla del éxito del modelo, sino que también refleja el interés creciente por vehículos eléctricos que sean tanto funcionales como atractivos. Este lanzamiento ha impulsado una conversación más amplia sobre la normalización de la electrificación en el mercado español, donde la marca busca posicionar sus modelos eléctricos como opciones deseables y accesibles, en lugar de productos de nicho.

El evento también subrayó la importancia de la producción local, destacando que el 55% de las ventas de turismos Renault en España son fabricadas en el país. Esta estrategia se apoya fuertemente en el desarrollo del ecosistema tecnológico de HORSE, que se centra en proveer soluciones efectivas a través de hardware y software. Para 2026, Renault tiene prevista una ofensiva de productos que incluye modelos como el Twingo E-Tech eléctrico, cuyo objetivo es democratizar el acceso a vehículos eléctricos asequibles. Esta tendencia hacia la accesibilidad se traduce en un vehículo que no solo es amigable con el medio ambiente, sino también con el bolsillo del consumidor.

Alpine y Dacia también jugaron un papel crucial en esta presentación. Mientras que Alpine celebró un crecimiento explosivo del 544,1% en matriculaciones, Dacia introdujo su enfoque social sobre la movilidad, presentando productos accesibles para facilitar el acceso al empleo. Con propuestas como el Dacia Sandero a partir de 171 €/mes y el Dacia Spring 100% eléctrico desde 98 €/mes, la marca busca romper las barreras de la movilidad. En conjunto, Renault Group España cierra un 2025 fuerte con una estrategia clara para 2026: un equilibrio entre volumen, innovación tecnológica y accesibilidad, buscando no solo fortalecer su presencia en el mercado, sino también contribuir a una movilidad inclusiva.